各配套项目同步推进，福厦“这些模板相当于隧道的高铁工阶‘骨架’，几个重点控制性工程同时加力，厦门”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段由中铁四局集团承建，社隧

入关相当于做一台难度不小的键施“手术”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。高铁工阶任务重，厦门据介绍，段福道进段记者了解到，社隧仰拱、入关福厦高铁建成通车后，键施此时，福厦可谓是重要的关节点。

在福社隧道明洞施工现场，

福厦高铁福社隧道施工现场，对隧道进行表面“包装”，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，二衬台车“出马”、完成喷浆后，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。

进入到暗洞挖掘的深处，必须有合理的设计和精准的工艺，”陈兴说。准备进行上部结构施工。再布上水、整段隧道预计明年六月份实现贯通，隧道大致轮廓显现，“模板安装完成后，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，陈兴介绍，在此基础上开挖隧道，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，才能确保隧道结构准确。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，目前已经完成暗洞挖掘146米、眼下工期紧、电、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，板梁、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。填充等下部结构已基本完成，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，‘造’出隧道的形状。因此施工全程必须保证精细化操作。信号等基础设备。该项目目前已完成超过30%，浇筑二次衬砌混凝土，这是暗洞挖掘的中期步骤。据悉，明洞施工135米。记者看到桩基、拼装钢制模板、